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Jul 15, 2023

長さ

この記事はもともとバックパッカーに掲載されました

ここ数年、チャレンジ セイルクロスというセイルクロス メーカーの生地が超軽量の世界を席巻しました。 Challenge ではさまざまな生地を用意していますが、特に Ultraweave と UltraTNT という 2 つの生地が超軽量コミュニティで話題になっています。 単にウルトラと呼ばれることも多いウルトラウィーブは、耐久性があり軽量なパックの第一の選択肢となっています。 その強度のおかげで、Ultra はバックパックの最高級の選択肢として Dyneema に大きく取って代わりました。 一方、UltraTNT はタープやテントの代替生地として注目を集めています。 ウルトラ ファブリックは、ナイロンやポリエステルなどの従来の素材を使用するのではなく、重量で鋼鉄よりも強いプラスチックの一種である超高分子量ポリエチレン (UHMWPE) のストランドで作られています。 昨年、私は Ultraweave と UltraTNT について、両方の生地の技術的詳細を説明する記事を書きました。

この夏、私は両方の製品を使用したギア、Outdoor Vitals CS40 Ultra バックパックと Etowah Outfitters UltraTNT タープをテストしてきました。 私は生地がチャレンジ社の主張する次のレベルの強度、耐久性、耐摩耗性を満たしているかどうかを確認するために、彼らのペースを試してみました。

実際に見て最初に気づくのは、Ultra が主な競合製品である Dyneema Composite Fabric と多くの共通点があるということです。 ダイニーマと同様に、ウルトラは硬くてシワシワで、一種の不均一でシワのある外観をしています。 見た目も感触も特に強いわけではありませんが、チャレンジの社内引裂きおよび摩耗テストでは、ウルトラが X-Pac やダイニーマなどの他の軽量バックパック生地よりも強いことが示されているといわれています。 ウルトラの名声は、それが最軽量の生地であるということではなく、むしろ超軽量ギアで使用できるほど十分に軽く、最も耐久性のあるオプションであるということです。

現在先行販売中の「Outdoor Vitals CS40」(8月末頃発送予定)は、生地の中で最も人気があり、重量と耐久性のバランスに優れたUltra 200を使用しています。 私にとって、40 リットル、27 オンスの CS40 は、この生地の完璧な使用例のように感じられます。入手可能な最も丈夫な素材を使用して作られた、多用途で何でもできるパックです。 テスト中に私が高く評価した賢明なデザインの選択肢がいくつかあります。 サイドポケットは20オンスのボトルが2本入るのに十分な大きさで、パックを降ろさずに手が届くほどの低さです。 フォームバックパネルは豪華な U 字型 (中央にパッドなし) で、古典的な超軽量パックの膨らみを防ぎます。 このパックは、ショルダー ストラップの上に延びる 2 本の 0.9 オンスのカーボンファイバー ステーのおかげで、重量を非常によく支えます。 つまり、ロードリフター(ステーの上部に取り付けられています)が実際に肩から重量を取り除くことができるということです。 Outdoor Vitals が耐荷重 35 ポンドと評価しているこのサスペンション システムは、さらに数日分の食料を運んだり、長時間の水の運搬にも耐えることができます。

小さな不満がいくつかあります。 ストラップ用のモジュラー システムが欲しいです。Ultra が壊れても大丈夫なほど耐久性があるなら、ショルダー ストラップやヒップ ベルトに使用されている壊れやすいフォームやメッシュよりも長く長持ちするでしょう。 サイドの圧縮コードは、実際に大きく圧縮できるほど強力ではありません。 このパックも縫い目は密封されていません。 Ultra は 100% 防水なので、縫い目が水密であれば、実質的に CS40 をドライバッグに変えることができます。 そうは言っても、縫い目をシーリングするとパックの価格が高くなる可能性があり、進取的なハイカーは自分でシームシーリングを行うことができます。

生地としてのウルトラに関する最大の不満の 1 つは、層間剥離の危険性です。別のブランドのウルトラ パックを履いてスルーハイキングした後に層間剥離を見た友人がいます。 剥離は、ウルトラ バックパックであろうと、ポリウレタン コーティングされたナイロン ドライバッグであろうと、ラミネート生地には潜在的なリスクがあります。 PU コーティングされたナイロンが剥離しても、ナイロンの織物には影響はありません。 しかし、ウルトラでは、PU コーティングは構造的なものです。UHMWPE 繊維は非常に滑りやすいため、理論上、コーティングのサポートなしでも自然に緩む可能性があります。

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