些細な話: ストラップを巻く冒険家がバンジー コードを普及させた

プロの引っ越し業者には、大型トラック、台車、緩衝材、透明な梱包、ガムテープのロールなど、それぞれの手段があります。私の友人などのアマチュアの引っ越し業者には、それぞれの方法があります。

方法と手段は常に一致するとは限りません。例としては議会の委員会があります。

したがって、友人がアイテムをステートリー ウィラード マナーからステートリー ウィラード マナー 2.0 に移動するのを手伝ってくれたとき、さまざまなサイズ、形、重さのアイテム (サッカーの名簿のようなものですが、おそらくより賢いもの) がありました。

すべての俵を荷馬車に置いたことを確認するには（いわば）、それらを固定する必要がありました。 これで、今日のコラムの主題であるバンジー コードに進むことができます。

ピックアップの所有者はさまざまなサイズや長さのピックアップを持っているので、新しい場所までの1マイル半の移動中、（私の知る限り）アイテムを1つも失くすことはありませんでした。

バンジー コードの開発には何世紀にもわたります。 すべてを結びつけることができるかどうか見てみましょう。

数千年ほど前に遡ると、遊牧民は旅の途中で持ち物が荷台から滑り落ちないように、そりやトラヴォワに持ち物を固定しなければならなかったことがわかります。

悲しいことに、彼らは留め具用に動物の腸の細片を持っていただけで、バンジーコードに似たものが欲しかったのです。

悲しいことに、バンジーのような用途の最初のヒントは、西暦 500 年頃まで発生しませんでした。バヌアツのペンテコスト島の若者が、弾力のある蔓を自分の体に結び付けることで、男らしさを試す伝統を始めたのはその頃でした。足首を痛めたり、高い台から飛び降りたりします。

彼らは意図的に地面に激突し、幸運にもそれが今世紀に持ち込まれず、より密度の濃い若者が誕生した。おそらく脳の損傷を防ぐために蔓で緩衝されたのだろう（少なくとも彼らの何人かはそう覚えていた）。 これは、怪我を引き起こす可能性のある、伸縮性のある素材を（意図的に）大胆に使用した初めての既知の事件です。

フランス人チャールズ・ムーア・ド・ラ・カルダミンのゴム発明を利用したイギリス人が1845年にゴムバンドを開発するまでは、（バンジーの可能性に関して）注目すべきことは何も起こりませんでした。

その頃、英語のウェストカントリー方言で「バンジー」という言葉が登場しました。 それは「厚くてずんぐりしたものなら何でも」という意味でした。

この製品の使用は何度も繰り返されましたが、1936 年に英国のパイロットが巨大なゴムコードを使用して丘の斜面からグライダーを離陸させるために再び使用されるようになりました。

説明できない理由で、パイロットはコードに「バンジー」という名前を使用しました。

第二次世界大戦では、さまざまな車両に装備を固定および保持するためのバンジー コードの使用が拡大しました。 そこで、帰還した兵士たちはそのコンセプトを持ち帰ったのです。

これにより、キャンピングカー、引越し業者、建設作業員の間で使用が拡大しました。工業用バンジーの端で高層構造物から飛び降りる人は一人もいませんでした。

それはサイモン・キーリングとデイビッド・カークに任されました。 彼らはオックスフォード大学危険スポーツクラブのメンバーでした。 1979年、ペンテコスト島のつる飛びについて話し合った後（「悪人たちは彼らを狙って生きている…」）、彼らはイギリスのブリストルにある高さ250フィートのクリフトン吊り橋から飛び降りることに決めた。

彼らは生き残ってすぐに逮捕されましたが、懲りずにゴールデン ゲート ブリッジとロイヤル ゴージ ブリッジから飛び降りました。

バンジージャンプによってもたらされる商業的チャンスを最初に利用したのは、ニュージーランド人のAJ・ハケットでした。 彼は 1986 年にオークランドのグリーンハイス橋から初めて飛び降りました。その後、エッフェル塔 (フランス政府は承認していません) を含む他の橋や建造物からも飛び降りました。

彼はそのスポーツ(?)に対する世間の関心を高めようとしていた。

彼は、ニュージーランド南島のクイーンズタウン近くのカワラウ峡谷吊り橋に、地球初の恒久的な商用バンジーサイトであるカワラウブリッジバンジー（キウイ人は別の綴り）を開設するのに十分な成功を収めました。

ハケットは依然として最大の商業事業者の 1 つであり、複数の国に事業を展開しています。

私の義理の息子は、他のほとんどの観察からは正常に見えましたが、ニュージーランドへの旅行中にカワラウ遺跡から飛び降りましたが、私たちにとって幸運なことに、そこから元気よく出てきました。